Нет ничего невозможного, если за дело берётся мастер. В его силах даже обычный скромный мотоцикл превратить во что-то, что будет как минимум внушать уважение и притягивать удивлённые взгляды. Взять, к примеру, продукцию компании Honda, а именно одну из её последних моделей — Honda Grom.
Скажем прямо, характеристики этого мотоцикла не впечатляют — двигатель одноцилиндровый, всего на 10 л.с. , размеры небольшие, весит мало. Упор делался на простоту, надёжность и доступность. Поэтому и внешне в нём ничего примечательного нет. Но если за дело берётся мастер, то всё в корне меняется. А мастер этот был из компании с говорящим названием « MAD industries«.
Как минимум, Honda Grom стал внушительнее. Причём значительно. И если ходовую часть мастер практически не трогал, то всё остальное подверглось значительным изменениям. Полностью заменили задний подрамник и сиденье, установлены новые амортизаторы, специальный вентиляционный короб и особый глушитель. Кроме того, слегка удлинили заднюю подвеску. И всё это при полно сохранении основы! А основа эта рассчитана на базовый вес модели в 100 кг. Так что пришлось выкручиваться — использовать углепластик, облегчённые конструкции и прочее.
Скажу честно — выглядит не хуже дорогих и концептуальных спорт-байков. Конечно, для этого пришлось постараться, но выходит, что даже у такой скромной модели, как Honda Grom, есть все шансы выглядеть круто и при этом не терять надёжности и качества.
Умиляет список необходимого. Следуя логике автора, самое нужное будет вазелин (его можно заменить кремом для загара) и если они не…