30-секундный чеклист по AR-15

Современные частные военные компании - никакие не ЧВК, а обычные ЧОПы - Last Day Club
Современные частные военные компании — никакие не ЧВК, а обычные ЧОПы
07.10.2019
Спецподразделение «Дельта» - взгляд со стороны непостороннего наблюдателя - Last Day Club
Спецподразделение «Дельта»: взгляд со стороны непостороннего наблюдателя
10.10.2019

Ваша винтовка AR-15 всегда должна быть готова к бою, поэтому вам необходимо оберегать её от поломок и неисправностей. Сейчас мы покажем вам четыре шага, с помощью которых вы сможете проверить AR-15 всего за 30 секунд, после чего точно будете уверены в том, что оружие не подведет.

30-секундный чеклист по AR-15

Так вот, имея в запасе всего полминуты, будьте благоразумны и потратьте это время на проверку по следующим пунктам:

1. Убедитесь в том, что торцы штифтов курка и спускового крючка находятся на одном уровне с сторонами ствольной коробки, а сами штифты не болтаются

Если штифт спускового крючка торчит — это явный симптом того, что пружина курка установлена неправильно и не фиксирует штифт спускового крючка. Результатом такой неисправности будут случайные и/или частые осечки; изменение темпа стрельбы (стрельба очередями вместо непрерывной автоматической); выход из строя. Если торчит штифт курка, то, скорее всего, он просто не был задвинут достаточно хорошо. Штифт курка удерживается так называемой J-пружиной (J-spring), которая представляет собой просто небольшой кусок изогнутой стальной проволоки, которая крепится к курку. Такие пружины, к счастью, практически никогда не выходят из строя и не ослабевают.

2. Проверьте и убедитесь, что боевая пружина правильно установлена, при этом обе ее ножки находятся в горизонтальном положении вдоль внутренних стенок ствольной коробки и поверх штифта спускового крючка (одна из ножек — в специальной выемке на штифте), выступая своего рода фиксатором.

Если же пружина лежит неправильно, то удар по капсюлю будет недостаточно сильным, что приведет к частым осечкам. В таком положении создается впечатление, что штифт курка надежно удерживается, хотя на самом деле он не закреплен и поэтому иногда находится в произвольном движении, нарушая темп огня и приводя к осечкам. Неправильных положений у ударной пружины куча: она может быть установлена позади; ее ножки могут быть не “над”, а “под” штифтом курка и т.д. В любом случае, любая проблема с пружиной или курком приведет к осечкам, поэтому верную установку пружины необходимо проверить.

3. Проверьте, не пропускает ли пороховые газы затворная рама AR-15

Неисправность, которая раньше не часто встречалась - личинка затвора AR-15 сломалась по отверстию под копирный штифт (cam pin).

Неисправность, которая раньше не часто встречалась — личинка затвора AR-15 сломалась по отверстию под копирный штифт (cam pin).

Просто попробуйте, держа затворную раму (bolt carrier) в одной руке, другой рукой подергать газовый отвод затворной рамы (bolt carrier key). Таким образом вы можете легко выявить самую главную причину проблем с AR-15. Часто происходит такое, что затворная рама в месте соединения с газовым отводом начинает пропускать пороховые газы, и, если потери газа велики, его выталкивающей силы может не хватить, чтобы воздействовать на личинку затвора. Непосредственным и при этом целесообразным в полевых условиях решением было бы просто затянуть винты (шестигранный шлиц 9/64 или, реже, 1/8).

Лучшим решением было бы снять винты, почистить, нанести красный резьбовый фиксатор Локтайт (Loctite) и затянуть. Если время позволяет, еще лучше будет после всего этого дополнительно закрепить винты, вбивая металл газового отвода над ними в двух точках. Вообще это должно быть сделано на заводе, и большинство производителей делают это, но плохо, а некоторые и не делают это вовсе. Известно, что даже плотно вкрученные и потом закрепленные винты ослабляются, и хотя они не могут отделиться от затворной рамы из-за того, что закреплены, они начинают вращаться.

Последняя мера для полной надежности после закрепления винтов и нанесения фиксатора — повторить всё вышесказанное, но уже сместить металл самих болтов над корпусом. Сделать это нужно чуть дальше по часовой стрелке от основных креплений. Таким образом, даже если болты попробуют выкрутиться, выпирающий наружу металл от болтов упрётся во вбитый внутрь металл газотвода, который и предотвратит вращение.

4. Проверьте, зафиксирован ли ударник в личинке затвора, и не блокирует ли фиксатор ударника сам ударник

Нужно ударить задней частью затворной рамы по ладони. Так вы убедитесь, что ударник хорошо зафиксирован (или же что он спокойно может вывалиться). Также, вставив личинку затвора в затворную раму, вы можете выдвинуть ударник вперед и убедиться, что он выступает над поверхностью личинки затвора. С помощью этой проверки вы проверили две вещи: то, что ударник свободно перемещается и высовывается вперед для удара, и что наконечник ударника на месте и не сломан (хотя я никогда не слышал о том, что они вообще могут ломаться). Обратите внимание, что ударник не будет выступать, если личинка затвора выдвинута вперед.

Оригинальная статья — The 30-Second AR-15 Checklist

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *